Motor autofreno
El motor autofreno por desplazamiento del rotor, diseñado por Selmetron, es la solución más simple y elegante de motor con freno. Se caracteriza por su estátor y rotor tronco-cónicos.
Al aplicar la tensión nominal se desbloquea el freno.
Al interrumpirse la tensión un resorte helicoidal activa el freno cónico, produciendo la inmovilización del eje, que se mantiene fijo mientras falte la tensión.
Un sistema de frenado simple y robusto, que no requiere electrónica ni bobinas auxiliares.
Dentro de los motores asíncronos, el motor con rotor tipo jaula de ardilla está especialmente diseñado y concebido para frecuentes arranques a cortos intervalos de tiempo, y une a su simplicidad la robustez de su construcción; es el medio de accionamiento ideal para servicio duro, incluso en las condiciones más desfavorables.
Los modelos constructivos responden a las diversas posibilidades de montaje: con patas o brida, en varias posiciones horizontales y verticales.
Se suministra de forma estandarizada para velocidades de 750, 1.000, 1.500 y 3000 rpm, tanto para servicio continuo (SC), como intermitente (SI) y en potencias de 0,5 CV hasta 15 CV de forma estándar.